Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления, несмотря на само название этих дисков, не предусматривает никаких мехов и наковален.
Давайте заглянем в литейный цех. На этом этапе берется готовая отливка, двадцать сантиметров, не более, и режется на куски необходимой длины, которая зависит от размера будущего диска.
Следующий этап – это секторный штамп. Это то место, где формируют диск. Отливка кладется на поверхность штампа, при этом его верхние сектора начинают сходится. На данном этапе удаляются все излишки металла через имеющиеся щели. Образуется так называемый облой.
Пока еще эти заготовки мало чем напоминают колесные диски. Следующее, что необходимо сделать, это осадить заготовку при помощи пресса. Ее сплющивают, тем самым превращая в некое подобие блинчика, диаметр которого приблизительно полметра, а толщина не более двадцати сантиметров.
Далее его разогревают до температуры 4300 градусов по Цельсию, и превращают теперь уже в кастрюлю при помощи предварительного штампа. Полученную заготовку отправляют в цех механической обработки.
Там эта кастрюля снова подвергается нагреву, после чего специальным конвейером она подается уже к окончательному прессу, но с другими установочными штампами.
А для того, чтобы получить все те качественные и технические характеристики, которыми так славятся кованые диски, их подвергают специальной термической обработки. Но эта уже другая тема для разговора. И на ней сегодня мы не будем останавливаться.
Вот теперь и вам стало известно, каким испытаниям подвергаются будущие кованые диски. А это в свою очередь и делает их такими прочными!
Пожалуй, большинство автомобилистов выбирают хромированные колесные диски именно из-за их привлекательного дизайна. В разделе оригинальных колесных дисков интернет магазина Мега-Диск.Ру...
Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...
Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...
Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...
Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...
Как правило, штампованные диски поставляются в штатной комплектации автомобиля, их дизайн простой и неброский, в то же время штампованные диски...
Колёсные диски являются важным промежуточным звеном промеж спиц авто и шинами. От них зависит внешний вид авто, но помимо этого...
Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...
Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...
1. Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2. Определяемся для себя...
Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...
Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...
Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...
На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...
Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...