Работаем без выходных

Ошибка

Правильный подбор колесных дисков

правильный подбор колесных дисков

Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь, диск на автомобиле должен не только радовать глаз, но и соответствовать всем требованиям безопасности, улучшать управляемость автомобиля не в ущерб безопасности. Все изображения и схемы на странице кликабельны - кликните для просмотра увеличенного изображения.

Выбор колесных дисков не ограничивается дизайном и выбором определенного типа колесного диска.

Выбрав вид диска, нужно задуматься о выборе размеров диска, а именно о размерности обода и монтажного диаметра. Разброс монтажных диаметров достаточно велик от 10 до 19 дюймов, и это только основные, на спортивных моделях, представительских машинах и некоторых внедорожниках могут встречаться и большие размеры.

Но если говорить о большинстве автомобилистов, то можно сказать, что основная масса используют колесные диски с диаметром от 13 до 16 дюймов. Причем намечается тенденция к увеличению диаметров, например 13-й меняют на 14-й и так далее. В основном это связано с желанием использовать шины с меньшей высотой профиля, что улучшает управляемость, да и вопрос о внешнем виде здесь играет не последнюю роль.

Ширина обода обычно лежит в пределах стандартного ряда от 3,5 до 7 дюймов с шагом в полдюйма. Но тут, как и везде есть исключения. Это опять же спортивные модели и некоторые внедорожники, здесь ширина обода колеса может достигать 13 дюймов, и даже больше. Для подбора дисков допустимой ширины можно использовать калькулятор дисков - он покажет допустимую минимальную и максимальную ширину диска, на которую Вы можете установить имеющиеся шины.

Подбирая комплект дисков, надо ориентироваться не только на дизайн, но и на рекомендации производителя и учитывать посадочные размеры на ступице вашего автомобиля (расположение шпилек или болтов, диаметр центрального (ступичного) отверстия диска). Для этого полезно узнать немного информации о загадочной аббревиатуре PCD.

PCD (Pitch Circle Diameter), в русском языке звучит, как диаметр расположения отверстий (шпилек) крепления колеса. Пример: PCD 4*100 – четыре отверстия расположенные на круге диаметром 100 мм. Покупаемый комплект должен четко соответствовать вашему автомобилю, известны случаи, когда на автомобиль с PCD4*100 крепили диски 4*98, в результате чего один из колесных болтов оказывался закрученным не до конца. В итоге колесо «било», а болты или гайки крепления могли самопроизвольно открутиться, последствия вполне понятны.

Со ступичным отверстием все несколько проще. Если отверстие в диске окажется больше, можно докупить специальные уплотняющие кольца. А вот если меньше, то возникнут проблемы, ведь не будете же вы растачивать отверстие в новом диске.

Также при замене штатных штампованных колес на литые или кованые в большинстве случаев придется покупать новые болты большей длины. К тому же, надо смотреть какой тип болтов (гаек) подходит выбранным дискам, а именно под какую затяжку они рассчитаны, на сферу или на конус.

Отдельного разговора заслуживает такой параметр как вылет колесного диска. Вылетом называют расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса. Для более простого объяснения можно сказать так, если ступица диска выступает наружу, то вылет положительный, а если она наоборот ступица утоплена, то вылет отрицательный. Значение вылета рассчитывается для каждой модели индивидуально, так как от данного параметра зависит управляемость и устойчивость автомобиля, а также нагрузка на ступичные подшипники. Изменение вылета может отрицательно сказаться на этих параметрах и соответственно может измениться поведение автомобиля. Поэтому установка колес с вылетом, отличным от рекомендованного производителем, не рекомендуется, так как резко увеличивается нагрузка на ступичные подшипники и подвеску.

Известные производители колесных дисков в обязательном порядке маркируют свое изделие, причем помимо клейма в обязательном порядке указываются все технические параметры (вылет, ширину обода), также ставится знак местного ОТК и клеймо государственного стандарта. Признаком хорошего диска является наличие клейма рентгеноконтроля, подтверждающего отсутствие внутренних дефектов, литьевых раковин. Здесь вы можете более подробно прочитать о маркировках диска.

И последнее, никогда не устанавливайте диски на автомобиль, если типоразмер диска не соответствует рекомендациям производителя - даже небольшие отклонения от допусков могут сделать эксплуатацию автомобиля небезопасной!

Полезная информация покупателю

Сборные колесные диски

Сборные колесные диски

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Последовательность выбора колесных дисков для своего автомобиля

Последовательность выбора колесных дисков для своего автомобиля

1.            Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2.  Определяемся для себя...

Суть метода порошковой покраски дисков

Суть метода порошковой покраски дисков

На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Автомобили в своем большинстве комплектуется стальными штампованными дисками. Такая их популярность объясняется довольно тривиально, а именно стальные диски просты в...

Как полировать литые диски самостоятельно

Как полировать литые диски самостоятельно

Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колесных дисков

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колес…

Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...

Нужны ли хромированные литые диски?

Нужны ли хромированные литые диски?

Пожалуй, большинство автомобилистов выбирают хромированные колесные диски именно из-за их привлекательного дизайна. В разделе оригинальных колесных дисков интернет магазина Мега-Диск.Ру...

Маркировка дисков

Маркировка дисков

Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...

3D-балансировка колес – комфортная езда

3D-балансировка колес – комфортная езда

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...

Колесные диски: уход и ремонт

Колесные диски: уход и ремонт

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Все колесные  диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Покраска литых дисков

Покраска литых дисков

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Правильный подбор колесных дисков

Правильный подбор колесных дисков

Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь...

Колесные диски: имеет ли значение страна производства?

Колесные диски: имеет ли значение страна производства?

Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...