Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля
Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно подобранные диски могут значительно улучшить динамику и управляемость автомобиля, а также существенно улучшить плавность его хода. А их ошибочный подбор может привести к поломке авто или еще хуже к ДТП.
При выборе колесных дисков необходимо обращать внимание не только на их эстетические качества, но и на прочность и надежность дисков. Так как при езде вашего автомобиля, именно, диски принимают на себя первый удар при попадании в выбоины или ямы на дороге.
Для изготовления колесных дисков используют различные материалы и разные технологии. Диски отличаются креплениями и автоэксплуатационными свойствами. Другими словами, при выборе дисков необходимо учитывать множество нюансов, которые помогут вам в их дальнейшей эксплуатации.
Колесные диски подразделяются на три основных типа:
1. Штампованные;
2. Легкосплавные (литые, кованые);
3. Составные.
Штампованные или стальные колесные диски
Изготавливают штампованные диски простой штамповкой из листовой стали. Такой метод производства достаточно прост, поэтому и стоимость стальных дисков ниже других (в полтора-два раза ниже легкосплавнных). Эти диски очень прочны и просты в ремонте. Влетев в яму штампованный диск не ломается, а просто мнется, чем спасает подвеску автомобиля.
К отрицательным качествам таких дисков можно отнести их вес. Они на 30% тяжелее легкосплавных. И этот недостаток снижает управляемость автомобиля, а также уменьшает срок эксплуатации штатной подвески.
Базовые версии автомобилей, чаще всего, оснащаются штампованными дисками. Основными производителями таких дисков являются: KFZ, Mefro, КрКЗ и Eurodisk.
К плюсам штампованих дисков можно отнести:
1. Невысокая стоимость;
2. Способность к пружинистой деформации;
3. Ремонтопригодность.
К минусам же относится:
1. Большой вес;
2. Подверженность ржавлению;
3. Малая красивость
Литые легкосплавные колесные диски
Изготовляют легкосплавные диски двумя способами. Первый способ это литье, а второй методом ковки. Все такие диски делают из сплавов легких металлов (алюминий, магний). Наиболее популярные – алюминиевые. Они устойчивы к изменениям погодных условий и неподвержены ржавлению. Диски из магния требуют очень хорошего защитного покрытия, но они немного легче алюминиевых.
Легкосплавные диски отличаются от штампованных более высокой механопрочностью, антикоррозионной стойкостью, более высокой стоимостью и гораздо меньшим весом.
Более маленький вес дисков облегчает управляемость автомобилем, улучшает работу подвески и хорошо влияет на динамику автомобиля. Благодаря свойствам легких металлов, легкосплавные диски могут быть разнообразного дизайна. Но эти же свойства практически исключают способность к пружинистой деформации дисков (раскалываются при сильном ударе) и они предрасположены к микротрещинам. Такие диски нельзя выровнять, применив молоток или кувалду, как штампованные диски.
Основными производителями таких дисков являются: TechLine, Artec,K&K, BBS,Aez, Alessio и Rondell.
К плюсам литых легкосплавных дисков можно отнести:
1. Разнообразие дизайна;
2. Незначительный вес;
3. Антикоррозийность;
4. Механопрочность.
К минусам же относятся:
1. Могут разлететься при сильном ударе;
2. Имеет более высокую цену.
Кованые легкосплавные колесные диски
Кованые диски есть модификацией легкосплавных дисков. По технологии производства кованые диски отличаются от литых. Они штампуются из заготовок, а не отливаются. Впитав в себя множество положительных свойств литых дисков, кованые обладают и своими особенностями. Они прочнее литых, и это позволяет снизить их вес на двадцать-тридцать процентов по сравнению с литыми дисками и на 30-50% по сравнению со штампованными дисками.
У кованых дисков хорошая пластичность, что не дает ему разрушиться после сильного удара, а он просто напросто деформируется. У таких дисков высокая ремонтопригодность, но малый выбор дизайна для них.
Основными производителями кованых дисков являются: "Вилс", СЛИК,ВСМПО, КУМЗ, Solomon Alsberg и КРАМЗ.
К плюсам кованых легкосплавных дисков можно отнести:
1. Высокая прочность;
2. Незначительный вес;
3. Способность к пружинистой деформации;
4. Ремонтопригодность.
К минусам относится:
1. Высокая стоимость;
2. Малый выбор дизайна.
Составные колесные диски
Диски изготовленные из двух разных частей – литой и кованой, называют составными дисками. По технологии к литому диску на титановых болтах, крепится кованый обод, и получаем составной диск. Обод на таком диске может быть как цельным, так и разборным.
Составные диски вобрали в себя все положительные свойства литых и кованых дисков. Они могут похвалиться разнообразием дизайна, как литые диски, и хорошей прочностью, как кованые. Также они более ремонтопригодны - можно заменить обод, не меняя весь диск.
Основные производители составных дисков компании Мarcello и OZ.
Плюсами составных дисков есть их:
1. Высокая прочность;
2. Незначительный вес;
3. Способность к пружинистой деформации;
4. Ремонтопригодность;
5. Разнообразие дизайна.
К минусам этих дисков можно отнести:
1. Очень высокая цена.
