Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после тяжелых условий эксплуатации, проверить аккумулятор и, конечно же, позаботиться о том, чтобы авто шины соответствовали погоде. К счастью, вопросом о целесообразности переобувания сегодня задают лишь единицы – большинство сознательных автомобилистов отлично понимают, что от этого зависит безопасность на дороге. Но вот вопрос о том, стоит ли каждый раз переобуваться или же лучше просто купить еще один комплект колесных дисков для многих остается открытым. Мы попытаемся ответить на него объективно и полно.
Пять аргументов в пользу дополнительного комплекта:
Для начала остановимся на дорогом, но на первый взгляд (а, может и на второй с третьим), более логичном варианте. Это сезонная смена колес в сборе, в пользу которой можно привести несколько весомых аргументов:
Минусы сменных колес
Разумеется, ни в одной бочке меда не обходится без дегтя. Поэтому недостатков и сменного комплекта тоже хватает. Это, среди прочего:
Кстати, колеса рекомендуется балансировать, в среднем, каждые 3-4 месяца. Таким образом, при правильном подходе к эксплуатации авто избежать посещения шиномонтажной мастерской даже при наличии еще одного комплекта шин вряд ли удастся.
А, может быть, переобуться?
Идея, также имеющая право на жизнь! В пользу сезонного переобувания можно выдвинуть также немало аргументов, которые непосредственно вытекают из недостатков второго комплекта колесных дисков. Это, среди прочего:
Делаем выводы, принимаем решение!
Таким образом, среди факторов, влияющих на принятие решения, каждый выбирает для себя те, которые применимы к конкретной ситуации. И сказать однозначно, что лучше – сменный комплект или регулярное переобувание, просто невозможно. Для тех, кто ценит время и бережет «литье» для лета, оптимальным выходом из ситуации является покупка дополнительного набора дисков и шин. А если же вы ограничены в средствах, то лучше найти недорогую шиномонтажную мастерскую и переобуться заранее – до наступления пика спроса на соответствующие услуги.
Зачастую владельцы автомобилей наблюдают биение колес, а значит и биение руля, при скорости более 100 км/ч. И это бывает при...
Пожалуй, большинство автомобилистов выбирают хромированные колесные диски именно из-за их привлекательного дизайна. В разделе оригинальных колесных дисков интернет магазина Мега-Диск.Ру...
Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...
Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...
Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...
Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...
Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...
Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...
Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...
Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...
Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...
Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...
Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...
Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...
Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...