Работаем без выходных

Ошибка

Колесные диски: уход и ремонт

колесные диски: уход и ремонт

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в том, что без колеса машина просто не поедет. С таким же успехом можно выделить и двигатель, и еще массу конструктивных элементов авто. Нет. Просто именно колесам в процессе эксплуатации машины, как правило, «достается» больше всего. Сказывается состояние наших дорог, особенно после «схода» очередного снега вместе с асфальтом.

Разумеется, авто шины – это расходный материал. И менять их приходится время от времени при любых стечениях обстоятельств. Но колесные диски – деталь более дорогостоящая. А проблем с ними возникает не меньше. Поэтому, предлагаем ознакомиться с информацией о том, как ухаживать за дисками колес в процессе эксплуатации и что нужно делать при каждой сезонной смене шин. Надеемся, она окажется дл вас полезной, поможет сэкономить ни одну тысячу рублей и повысить безопасность передвижения на авто.

Внешний вид и геометрия. Два параметра, которые в колесных дисках требуют периодической «корректировки». К эстетике мы вернемся немного позже, а вот с восстановлением геометрии затягивать не стоит. Почему? Приведет лишь несколько примеров негативных последствий эксплуатации автомобиля с разбалансированными колесами:

Наконец, стоит отметить и дискомфорт. Вряд ли езда с постоянно «бьющим» рулем доставляет вам удовольствие, не так ли?

Что делать для того, чтобы восстановить геометрию колесных дисков? В арсенале специалистов существует несколько проверенных и действенных методов. Рассмотрим их более подробно:

Многие мастерские также предлагают восстановление литых колесных дисков при помощи аргоновой сварки. В случае с мелкими сколами или незначительными трещинами данный метод не имеет альтернативы. Однако если колесный диск имеет существенные повреждения, проводить восстановление таким методом категорически не рекомендуется.

Как и обещали, возвращаемся к  эстетической составляющей. Стальные и литые диски со временем теряют сой первоначальный вид. Если говорить о «литье», то решению данной задачи помогает полировка. Железные диски рекомендуется очищать от ржавчины и красить. Причем, окраску лучше всего производить порошковым методом. Его преимущества очевидны и не нуждаются в дополнительных доказательствах:

Если же диски не подлежат восстановлению, а покраска не принесла ожидаемого эффекта, вы можете выбрать новое «литье» в каталоге нашего сайта. Здесь представлена продукция известных марок, отличающаяся надежностью, прочностью, долговечностью. 

Полезная информация покупателю

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...

Причины биения колес на литых дисках

Причины биения колес на литых дисках

Зачастую владельцы автомобилей наблюдают биение колес, а значит и биение руля, при скорости более 100 км/ч. И это бывает при...

Покраска литых дисков

Покраска литых дисков

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Все колесные  диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Чем так хороши магниевые диски?!

Чем так хороши магниевые диски?!

Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...

Сборные колесные диски

Сборные колесные диски

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Для чего нужны секретки на диски?

Для чего нужны секретки на диски?

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...

3D-балансировка колес – комфортная езда

3D-балансировка колес – комфортная езда

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...

Принципы изготовления кованых дисков

Принципы изготовления кованых дисков

Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления...

Очевидные преимущества магниевых дисков

Очевидные преимущества магниевых дисков

Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...

Маркировка колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...