Компания Enkei основана 5 октября 1950 года в Японии в Хамамацу. Изначально Enkei производила лишь алюминиевые части двигателей для мотоциклов. Сегодня она расширила производство, добавив туда изготовление алюминиевых дисков для автомобилей и мотоциклов. Количество сотрудников предприятия насчитывает около 4,5 тыс. человек. Главой Enkei является Джаничи Сазаки – сын основателя компании.
Для производства дисков Enkei компания использует технологии композитных сплавов, таких как алюминиевое литье и ковка. Продукция строго тестируется в соответствии со стандартами JGTC.
Нахождение Enkei в числе самых известных производителей литых дисков позволяет ее инженерам применять свои технологии в окончательном тестировании прямо на беговой дорожке, на улице M.A.T. Enkei создала собственный тест под названием «Spec-E», который даже жестче, чем требования JWL. Этот тест требует на 20% больше циклов для поворотного стирания при изгибе, поэтому можно быть уверенными, что литые диски Enkei, прошедшие Spec-E, обладаю высочайшим качеством.
Именно благодаря этому сегодня диски Enkei активно используют в наиболее престижных мировых гонках и ралли, включая Formula 1.

1. Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2. Определяемся для себя...

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...

Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...

Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...

Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...

Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Как правило, штампованные диски поставляются в штатной комплектации автомобиля, их дизайн простой и неброский, в то же время штампованные диски...

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...