Mak был создан в 1990 году, но это относительно «старая» компания, так как она начинала свою деятельность в качестве совместного предприятия, основанного двумя семьями, работавшими в сфере автомобильной промышленности в течение нескольких десятилетий: семья Магри, являющаяся одним из лидеров в сфере дистрибуции шин в Италии, и семья Червати, с 30-х годов владеющая литейным производством, лидер в производстве алюминиевых деталей. Благодаря технологическому ноу-хау с одной стороны и глубокому знанию рынка с другой, проект по производству и продаже колес из легких сплавов был начат очень быстро и за очень короткое время MAK добился нынешних позиций. Успех колес Mak был основан на правильном стратегическом планировании, учитывающем два фундаментальных преимущества: гибкость и стиль.
Гибкость является для компании достаточно широкой концепцией. Прежде всего, это касается психологической стороны: все покупатели различны и заслуживают индивидуального подхода, согласно требованиям их страны и структуре их компании. Это внимание к нуждам потребителя, само собой, подразумевает и исключительно доброжелательное отношение к ним – это отличительная особенность, которую потребители находят у Mak. Но самая высокая степень гибкости – в сфере производства: компания МАК может предложить как минимум 150 отлитых серий колес и еще 50 штук, возможно, обработать дополнительно. Компания располагает запасом в 60 тыс. колес, и может доставить большую часть заказов в недельный срок. Если колеса еще нужно отлить, срок доставки колеблется от 4 до 5 недель в среднем.
В горизонтальной проекции, колеса занимают примерно 25% площади поверхности автомобиля. Это доказывает, насколько важно влияние колес на общий внешний вид автомобиля. Статистически подтверждено, что хотя колеса являются одним из пяти компонентов безопасности автомобиля, в 85% случаев они выбираются исходя из их внешнего вида. С учетом этого обстоятельства, Mak инвестирует в разработку стиля своих колес как ни один из своих конкурентов. Mak не только сотрудничает с рядом дизайнеров, но и является мажоритарным акционером в одной из дизайнерских компаний. Это компания разрабатывала стиль продукции в различных областях производства, от деталей автомобиля до солнечных очков, и создала спортивный, агрессивный, классический и футуристический стили колес, с использованием новых решений, которые зачастую далеки от общепринятых стандартов и способны удовлетворить вкус потребителей из самых разных стран.
Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...
Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...
Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...
Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...
Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...
Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...
Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...
Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...
Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...
Зачастую владельцы автомобилей наблюдают биение колес, а значит и биение руля, при скорости более 100 км/ч. И это бывает при...
Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...
Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...
Каждый автолюбитель наверняка задумывался о смене комплекта колесных дисков, при этом стальным отдавали предпочтение литым или кованным, которые гораздо симпатичнее...
В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...
Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...