Работаем без выходных

Ошибка

Цветовая гамма дисков КиК

Покраска колесных дисков КиК.

При покраске дисков в компании «КиК» используются современные, передовые технологии и четырехслойное покрытие:

  1. Перед окраской проводится подготовка легкосплавных дисков с помощью SAM-технологии. SAM-технология (умные молекулы) – это технология, применяемая в процессе подготовки поверхности легкосплавных дисков к нанесению декоративного покрытия. Механизм действия технологии заложен на молекулярном уровне. Тонкий слой SAM молекул, толщиной ровно в одну молекулу покрывает всю поверхность легкосплавных дисков. Применение этой технологии защищает диски от коррозии и упрочняет сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью диска, обеспечивая прочное межмолекулярное притяжение. На сегодняшний день это самая высокоэффективная технология, получившая одобрение всемирно известной фирмы «Дженерал Моторс».
  2. Нанесение порошкового грунта. Цвет наносимого грунта зависит от варианта покраски.
  3. Нанесение жидкой краски основного цвета.

 

Алмаз брасс - цвет бронзы с алмазной проточкой

 

Алмаз аргентум - цвет темного серебра в сочетании с алмазной проточкой

 

«Алмаз вайт» - белые диски с проточкой отдельных элементов до металла.

 

«Сильвер» - светло-серебристый.

Однородный металлический цвет диска с глянцевым блеском.
«Сильвер» - традиционный, классический цвет, используемый при покраске автомобильных дисков.

 

 «Алмаз черный» - глянцевый черный алмаз

Отдельные элементы лицевой поверхности диска, окрашенного глянцевым черным цветом, протачиваются алмазным резцом. Технология алмазной проточки открывает благородный цвет алюминия. Последующее нанесение защитного лака придает обработанным элементам диска зеркальный блеск. Сочетание глянцевой черной краски и алмазной проточки подчеркивает яркий, незабываемый контраст диска.

 

«Блэк платинум» - глубокий темно-серебристый цвет.

Технология нанесения покрытия состоит из двух основополагающих компонентов – черного грунта и полупрозрачной краски Brimetal. Применение этой технологии придает цвету дополнительную насыщенность и глубину. Диски покрашенные цветом «Блэк платинум» имеют высокие отражательные свойства.

 

«Венге» – это элегантное, классическое сочетание черного и белого цветов, объединенное единой формой колеса. Противоположность черного и белого — это благородная роскошь, предполагающая четкие линии и гладкие фактуры. Сочетание этих цветов образует сильнейший визуальный контраст, создающий ощущение некоторой изысканности и тонкости образа.

 

«Бинарио» – сочетание черного цвета с классическим металлическим цветом «Блэк платинум». Основной бархатно-металлический цвет в сочетании с глубоким глянцево-черным, придаст любому колесу с покраской «Бинарио» мягкий и легкий налет богемности и индивидуальности.

 

«Вайт» - белоснежно белый.

Благодаря белоснежному глянцевому блеску колесо в покраске «Вайт» выглядит ярко и динамично. Владельцы спортивных автомобилей являются постоянными покупателями белых легкосплавных дисков

 

«Графит» - матовый черный.

Отсутствие глянцевого блеска подчеркивает благородность и сдержанность черного цвета.

 

«Графит алмаз» - матовый черный алмаз.

Отдельные элементы лицевой поверхности диска, окрашенного матовым черным цветом, протачиваются алмазным резцом. Сочетание технологии алмазной проточки с матовым черным цветом придает диску особый шик и благородство.

 

«МЭТ» - совершенно матовый черный.

Эта покраска предает диску эффект пластикового покрытия.

 

«Алмаз мэт» - черный матовый алмаз.

Аналог покраски «МЭТ» с проточкой элементов до металла, которая придает диску утонченность.

 

«Ауди» - серебристый.

Перламутровый блеск краски «Ауди» как вкрапления алмазной крошки мерцают под действием солнечных лучей. Цвет «Ауди» подобен цвету «Сильвер», но с более выраженным блеском.

 

«Антрацит» - оттенок между цветом мокрого асфальта и черным.

Глубокий темный цвет с ярко выраженным глянцевым блеском.

 

«Алмаз сильвер» - светло-серебристый алмаз.

Сочетание технологии алмазной проточки и классического светло-серебристого цвета «Сильвер».

Полезная информация покупателю

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Какие проблемы могут возникнуть с легкосплавными дисками

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...

Кованые колесные диски

Кованые колесные диски

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Колесные диски: уход и ремонт

Колесные диски: уход и ремонт

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Все колесные  диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Колесные диски: имеет ли значение страна производства?

Колесные диски: имеет ли значение страна производства?

Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...

Принципы изготовления кованых дисков

Принципы изготовления кованых дисков

Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления...

Какие автомобильные диски лучше для зимы

Какие автомобильные диски лучше для зимы

Колёсные диски являются важным промежуточным звеном промеж спиц авто и шинами. От них зависит внешний вид авто, но помимо этого...

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля

Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Маркировка дисков

Маркировка дисков

Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...

Литые колесные диски

Литые колесные диски

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колесных дисков

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колес…

Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...

Маркировка колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...

Вес колесных дисков: каждый килограмм имеет значение

Вес колесных дисков: каждый килограмм имеет значение

Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...