Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины и езда по выбоинам одинаково требуют проверки колес на стенде балансировки. 3D-балансировка довольно новая услуга, но популярность ее у владельцев машин постепенно растет. Специалисты говорят, что эта технология позволяет устранить даже малое биение колес и добиться стабильного поведения авто на трассе. Как проходит процесс?
В станке фирмы Hoffman лазером осуществляется сканирование самого колесного диска (технология 3D), потом – колеса в сборе. Диск ставится на станок, три лазера (задний подвижный) позволяют построить точную компьютерную модель диска и найти размеры радиального и осевого биения, что позволяет произвести первичную балансировку диска. Затем диск отправляют на станок бортировки, для резины типа Runflat и низкопрофильной имеется манипулятор, уплотняющий упругую боковую часть шины. Если шина не садится на хампы, сжатым воздухом из баллона осуществляется «взрывная подкачка». Собранное колесо уходит опять на балансировочный стенд, делается это для лазерного сканирования геометрии колеса. При этом определяется, куда необходимо повернуть шину относительно диска, чтобы биения диска и шины максимально компенсировали друг друга. Затем мастер на шине делает отметку по отношению к контрольной точке (таковой для диска является ниппель), и колесо опять идет на монтажный станок. На мониторе мастера показаны биения колеса не только в виде цифр, но и графика с минимумами и максимумами. Это позволяет выставить относительное расположение диска и шины максимально точно. Шину спускают, работник совмещает точки на диске и шине, колесо накачивают вновь и отправляют на последнюю балансировку. Чтобы процесс работы с шиной сделать легче, ее зона контакта с диском покрывается специальной пеной. Колесо поставлено на машину, нужно дать пене высохнуть. Практически, чтобы выполнить это требование, нужно в первые сутки после балансировки не ездить агрессивно и не буксовать.
Когда производится окончательная балансировка собранного колеса, программа допускает несколько вариантов размещения грузиков, а расположить их можно за спицами диска – так эстетичнее. Последняя рекомендация программы 3D балансировки – «оптимизация расположения колес на автомашине» - на каких сторонах (для колес с ненаправленным рисунком) и каких осях (для колес с направленным рисунком) авто следует их ставить, чтобы остаточные биения колес компенсировали друг друга. Все процедуры в совокупности обеспечивают максимальную плавность хода и позволяют снизить нагрузку на детали подвески.
Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...
Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...
Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...
Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...
Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...
На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...
Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...
Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...
Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...
Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...
Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...
Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...
Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...
Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...
Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...