Работаем без выходных

Ошибка

3D-балансировка колес – комфортная езда

3d-балансировка колес – комфортная езда

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины и езда по выбоинам одинаково требуют проверки колес на стенде балансировки. 3D-балансировка довольно новая услуга, но популярность ее у владельцев машин постепенно растет. Специалисты говорят, что эта технология позволяет устранить даже малое биение колес и добиться стабильного поведения авто на трассе. Как проходит процесс?

В станке фирмы Hoffman лазером осуществляется сканирование самого колесного диска (технология 3D), потом – колеса в сборе. Диск ставится на станок, три лазера (задний подвижный) позволяют построить точную компьютерную модель диска и найти размеры радиального и осевого биения, что позволяет произвести первичную балансировку диска. Затем диск отправляют на станок бортировки, для резины типа Runflat и низкопрофильной имеется манипулятор, уплотняющий упругую боковую часть шины. Если шина не садится на хампы, сжатым воздухом из баллона осуществляется «взрывная подкачка». Собранное колесо уходит опять на балансировочный стенд, делается это для лазерного сканирования геометрии колеса. При этом определяется, куда необходимо повернуть шину относительно диска, чтобы биения диска и шины максимально компенсировали друг друга. Затем мастер на шине делает отметку по отношению к контрольной точке (таковой для диска является ниппель), и колесо опять идет на монтажный станок. На мониторе мастера показаны биения колеса не только в виде цифр, но и графика с минимумами и максимумами. Это позволяет выставить относительное расположение диска и шины максимально точно. Шину спускают, работник совмещает точки на диске и шине, колесо накачивают вновь и отправляют на последнюю балансировку. Чтобы процесс работы с шиной сделать легче, ее зона контакта с диском покрывается специальной пеной. Колесо поставлено на машину, нужно дать пене высохнуть. Практически, чтобы выполнить это требование, нужно в первые сутки после балансировки не ездить агрессивно и не буксовать.

Когда производится окончательная балансировка собранного колеса, программа допускает несколько вариантов размещения грузиков, а расположить их можно за спицами диска – так эстетичнее. Последняя рекомендация программы 3D балансировки – «оптимизация расположения колес на автомашине» - на каких сторонах (для колес с ненаправленным рисунком) и каких осях (для колес с направленным рисунком) авто следует их ставить, чтобы остаточные биения колес компенсировали друг друга. Все процедуры в совокупности обеспечивают максимальную плавность хода и позволяют снизить нагрузку на детали подвески.

Полезная информация покупателю

Обзор аэрозолей для чистки колесных дисков

Обзор аэрозолей для чистки колесных дисков

Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...

Колесные диски: уход и ремонт

Колесные диски: уход и ремонт

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Суть метода порошковой покраски дисков

Суть метода порошковой покраски дисков

На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...

Об алюминиевых дисках

Об алюминиевых дисках

Каждый автолюбитель наверняка задумывался о смене комплекта колесных дисков, при этом стальным отдавали предпочтение литым или кованным, которые гораздо симпатичнее...

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Очевидные преимущества магниевых дисков

Очевидные преимущества магниевых дисков

Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...

Разболтовка колёсных дисков

Разболтовка колёсных дисков

Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...

Маркировка дисков

Маркировка дисков

Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...

Сборные колесные диски

Сборные колесные диски

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колесных дисков

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колес…

Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...

Для чего нужны секретки на диски?

Для чего нужны секретки на диски?

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...