Работаем без выходных

Ошибка

3D-балансировка колес – комфортная езда

3d-балансировка колес – комфортная езда

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины и езда по выбоинам одинаково требуют проверки колес на стенде балансировки. 3D-балансировка довольно новая услуга, но популярность ее у владельцев машин постепенно растет. Специалисты говорят, что эта технология позволяет устранить даже малое биение колес и добиться стабильного поведения авто на трассе. Как проходит процесс?

В станке фирмы Hoffman лазером осуществляется сканирование самого колесного диска (технология 3D), потом – колеса в сборе. Диск ставится на станок, три лазера (задний подвижный) позволяют построить точную компьютерную модель диска и найти размеры радиального и осевого биения, что позволяет произвести первичную балансировку диска. Затем диск отправляют на станок бортировки, для резины типа Runflat и низкопрофильной имеется манипулятор, уплотняющий упругую боковую часть шины. Если шина не садится на хампы, сжатым воздухом из баллона осуществляется «взрывная подкачка». Собранное колесо уходит опять на балансировочный стенд, делается это для лазерного сканирования геометрии колеса. При этом определяется, куда необходимо повернуть шину относительно диска, чтобы биения диска и шины максимально компенсировали друг друга. Затем мастер на шине делает отметку по отношению к контрольной точке (таковой для диска является ниппель), и колесо опять идет на монтажный станок. На мониторе мастера показаны биения колеса не только в виде цифр, но и графика с минимумами и максимумами. Это позволяет выставить относительное расположение диска и шины максимально точно. Шину спускают, работник совмещает точки на диске и шине, колесо накачивают вновь и отправляют на последнюю балансировку. Чтобы процесс работы с шиной сделать легче, ее зона контакта с диском покрывается специальной пеной. Колесо поставлено на машину, нужно дать пене высохнуть. Практически, чтобы выполнить это требование, нужно в первые сутки после балансировки не ездить агрессивно и не буксовать.

Когда производится окончательная балансировка собранного колеса, программа допускает несколько вариантов размещения грузиков, а расположить их можно за спицами диска – так эстетичнее. Последняя рекомендация программы 3D балансировки – «оптимизация расположения колес на автомашине» - на каких сторонах (для колес с ненаправленным рисунком) и каких осях (для колес с направленным рисунком) авто следует их ставить, чтобы остаточные биения колес компенсировали друг друга. Все процедуры в совокупности обеспечивают максимальную плавность хода и позволяют снизить нагрузку на детали подвески.

Полезная информация покупателю

3D-балансировка колес – комфортная езда

3D-балансировка колес – комфортная езда

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Чем отличаются легкосплавные диски от стальных

Все колесные  диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Особенности и уход за литыми дисками автомобиля

Особенности и уход за литыми дисками автомобиля

Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колесных дисков

Самые распространенные вопросы, которые волнуют автовладельцев при покупке колес…

Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...

Маркировка колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...

Суть метода порошковой покраски дисков

Суть метода порошковой покраски дисков

На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...

Диски Replica: копировать тоже нужно уметь

Диски Replica: копировать тоже нужно уметь

Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Какие автомобильные диски представлены на отечественном рынке?

Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Как полировать литые диски самостоятельно

Как полировать литые диски самостоятельно

Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...

Принципы изготовления кованых дисков

Принципы изготовления кованых дисков

Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления...

Для чего нужны секретки на диски?

Для чего нужны секретки на диски?

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...

Причины биения колес на литых дисках

Причины биения колес на литых дисках

Зачастую владельцы автомобилей наблюдают биение колес, а значит и биение руля, при скорости более 100 км/ч. И это бывает при...

Чем так хороши магниевые диски?!

Чем так хороши магниевые диски?!

Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...

Кованые колесные диски

Кованые колесные диски

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – все что нужно знать

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...