Работаем без выходных

Ошибка

Для чего нужны секретки на диски?

для чего нужны секретки на диски?

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и диски никогда не отличались дешевизной, но если к этому добавить их дефицит, то ситуация просто критическая. В интернете описано много случаев о том, что только не придумывали водители для того, что бы уберечь своего железного друга.

По основному выводу - одним из самых надежных методов были признаны секретки, т.е. специальные уникальные крепления колеса, открутить которые можно только специальным ключом.

В настоящее время люди стали более состоятельными, да и дефицита уже давно нет. Количество подобных краж снизилось, однако не исчезло полностью. Многообразие и дизайн новых современных дисков впечатляют. Цены тоже соответствуют, поэтому любому захочется обезопасить себя. Тем более, что стоимость секреток относительно колес не высока.

Так какие же устройства лучше всего выбрать? На что обратить внимание и требуют ли оно специального ухода? Ответы на эти вопросы можно поискать на kia cerato форуме, где наиболее подробно изложены данные аспекты.

Секретка представляет собой уникальный по исполнению крепеж, чаще всего полый внутри. Для того, чтобы такое крепление нельзя было открутить плоскогубцами или газовым ключом, обод болта делают с подвижным кольцом-ободом. Кроме того, размер шляпки обычно не большой. Внутри головки проточены пазы, фиксируются которые только специальным ключом.

На рынке присутствуют большое количество производителей данных механизмов. Кроме того, есть частные мастера, изготовляющие защитные крепежи на заказ. Для того, чтобы не ошибиться с выбором рекомендует обратить внимание на следуюшие моменты:

- Так как секретка имеет нестандартную форму, то она должна быть изготовлена из прочного материала, лучше если обод головки подвижный;
- Старайтесь выбирать болты с небольшими внутренними пазами без дополнительных отверстий, так как если в недоступное для доступа место забьется грязь, вы не сможете снять колесо;
- Периодически, раз в два месяца, ослабляйте и затягивайте винт, а также смазывайте его маслом, чтобы избежать его "закипания".
- Помните, что при снятии диска секретка должна быть откручена в первую очередь, а при установке – в последнюю.
Следование данным советам поможет избежать неприятных ситуаций вам и вашему автомобилю.

Полезная информация покупателю

Сборные колесные диски

Сборные колесные диски

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля

Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...

Для чего нужны секретки на диски?

Для чего нужны секретки на диски?

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...

Об алюминиевых дисках

Об алюминиевых дисках

Каждый автолюбитель наверняка задумывался о смене комплекта колесных дисков, при этом стальным отдавали предпочтение литым или кованным, которые гораздо симпатичнее...

Суть метода порошковой покраски дисков

Суть метода порошковой покраски дисков

На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...

Кованые колесные диски

Кованые колесные диски

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Литые колесные диски

Литые колесные диски

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

Диски Replica: копировать тоже нужно уметь

Диски Replica: копировать тоже нужно уметь

Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...

Правильный подбор колесных дисков

Правильный подбор колесных дисков

Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь...

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ

Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...

Покраска литых дисков

Покраска литых дисков

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Колесные диски: уход и ремонт

Колесные диски: уход и ремонт

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Автомобили в своем большинстве комплектуется стальными штампованными дисками. Такая их популярность объясняется довольно тривиально, а именно стальные диски просты в...

Как полировать литые диски самостоятельно

Как полировать литые диски самостоятельно

Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...