Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые распространенные из них мы сейчас и рассмотрим.
Вопрос первый: почему легкосплавные диски принято считать лучше стальных?
Ответ: прежде всего легкосплавные диски имеют отличный внешний вид. Это то, что касается дизайна. Главное, конечно же, кроется в другом. Такие диски точны в установочных размерах и обеспечивают минимальный дисбаланс колеса. Помимо этого, они делают колесо прочным и легким.
Вопрос второй: что купить лучше – кованые или же литые диски?
Ответ: как не банально он прозвучит, но лучше то, что подойдет к вашему автомобилю и соответственно понравится вам. В том случае, если вы так и не смогли отдать свое предпочтение какой-либо одной технологии, то приобретите такой диск, где присутствуют оба метода изготовления.
А в качестве примера приведем колесный диск фирмы OZ. Сам диск кованный, внутренний его обод изготовлен путем литья, а внешний – катанный. Все вместе соединено посредством титановых болтов.
Вопрос третий: как отличить литые диски от сборных легкосплавных?
Ответ: большую часть всех легкосплавных дисков составляют цельнолитые, которые изготавливают путем литья в кокиль либо под давлением. На двухчастичных легкосплавных дисках всегда присутствуют болты, либо титановые, либо стальные. Это и есть их главное отличие, которое можно увидеть практически сразу.
Вопросов на эту тему существует немалое количество. Мы же уделили внимание наиболее спрашиваемым. Опыт в любом случае приходит с годами, но набираться его следует самостоятельно и уже сейчас, а не ждать какого-либо чуда или помощи извне.
Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...
Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...
Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...
Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...
Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...
Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...
Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...
Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...
Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...
Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь...
Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...
Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...
Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...
Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...
В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...