Работаем без выходных

Ошибка

Суть метода порошковой покраски дисков

суть метода порошковой покраски дисков

На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня и придают ему более привлекательный вид. Зачастую для изменения образа самого диска автолюбители предпочитают их окрашивать.

В последнее время всё большую популярность обретает порошковая покраска дисков. При использовании качественного оборудования и лучших лакокрасочных покрытий слои краски ложатся безупречно ровно. Суть данного метода заключается и в том, что порошковая покраска дисков предполагает наибольшую защиту металлоизделий при работе с ними. К тому же, использование порошкового окрашивания может применяться на дисках любых видов.

Окраска дисков порошковым методом включает в себя 4 способа нанесения краски: электростатическое распыление, распыление с помощью потока воздуха, нанесение электрически заряженным воздушным потоком, а также распыление пламенем. Суть первого метода состоит в том, что сухие частицы порошка становятся электрически заряженными, а поверхность нанесения заряда не имеет. Таким образом, нейтральная область работы и заряженный порошок краски притягиваются друг к другу, таким способом и происходит окрашивание. Во втором методе окрашивания порошковые частицы удерживаются в воздухе, затем они взаимодействуют с ранее разогретой окрашиваемой поверхностью. Третий метод окраски практически не отличается от предыдущего, только здесь нет необходимости предварительного нагревания рабочей области. Метод нанесения порошковой краски с помощью пламени стал использоваться относительно недавно и применялся в основном для покрытия изделий из термопластика.

Конечно, как во время ремонта дисков, так и во время их окрашивания следует помнить о мерах безопасности, а также о совместимости используемых материалов. Следует учесть, что порошковые краски тоже различаются по своим качествам, они разделяются на термопластичные и термоактивные. Краски первого типа наносятся без использования химических процессов, в то время как краски второго типа формируют поверхность на основе химических реакций.  

Покрасить колёсные диски порошковым методом можно только в специализированном автосервисе, где специалисты оказывают множество различных услуг, такие как шиномонтаж и многие другие. Стоимость услуги окрашивания дисков варьируется в пределах 2-3-х тысяч рублей в зависимости от высоты и диаметра рабочей  поверхности.

Полезная информация покупателю

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

А можно ли отремонтировать легкосплавный диск?

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Переобуваться или купить второй комплект колесных дисков?

Переобуваться или купить второй комплект колесных дисков?

Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...

Покраска литых дисков

Покраска литых дисков

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Кованые колесные диски

Кованые колесные диски

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Плюсы и минусы стальных штампованных дисков

Автомобили в своем большинстве комплектуется стальными штампованными дисками. Такая их популярность объясняется довольно тривиально, а именно стальные диски просты в...

Маркировка колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Стоит ли увеличивать ширину диска?

Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...

Сборные колесные диски

Сборные колесные диски

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Особенности и уход за литыми дисками автомобиля

Особенности и уход за литыми дисками автомобиля

Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...

Правильный подбор колесных дисков

Правильный подбор колесных дисков

Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь...

Очевидные преимущества магниевых дисков

Очевидные преимущества магниевых дисков

Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...

Обзор аэрозолей для чистки колесных дисков

Обзор аэрозолей для чистки колесных дисков

Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...

Вес колесных дисков: каждый килограмм имеет значение

Вес колесных дисков: каждый килограмм имеет значение

Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Спицы на дисках для авто: хорошо или плохо?

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Об алюминиевых дисках

Об алюминиевых дисках

Каждый автолюбитель наверняка задумывался о смене комплекта колесных дисков, при этом стальным отдавали предпочтение литым или кованным, которые гораздо симпатичнее...

Как полировать литые диски самостоятельно

Как полировать литые диски самостоятельно

Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...