Колесный диск iFree Тайлер 5.5x14 4x100 ET38 D67.1 Нео-классик | Производитель | iFree |
| Модель | Тайлер |
| Диаметр диска | R14 |
| Посадочная ширина обода диска (RIM) | 5.5 дюймов |
| Количество крепежных отверстий (LZ) | 4 отверстий |
| Диаметр расположения отверстий (PSD) | 100 мм |
| Вылет колеса (ET) | 38 мм |
| Диаметр центрального отверстия диска (DIA) | 67.1 мм |
| Дисков в коробке | 1 шт. |
| Цвет диска | Нео-классик |
Все описания и характеристики колесных дисков базируются на основе данных с сайта производителя, комплектность, характеристики диска и внешний вид могут быть изменены производителем iFree.
При заказе автомобильных дисков iFree Тайлер 5.5xR14 4x100 ET38 D67.1 Нео-классик обязательно уточняйте все важные для Вас параметры, характеристики, внешний вид и комплектацию (как правило - комплект крепежа продаётся отдельно) у менеджера магазина. Диски, после монтажа покрышек, возврату не подлежат.
Цена и наличие колесных дисков iFree Тайлер 5.5x14 4x100 ET38 D67.1 Нео-классик на складе требует уточнения при подтверждении заказа. Минимальное количество дисков для заказа 4шт.
"
Здесь мы расскажем вам как правильно подобрать замену вашим колесным дискам в соответствии с допусками производителя и здравым смыслом. Согласитесь...

Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...

Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...

Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...

Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...

Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...

Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Автолюбители, особенно начинающие, обращаясь за помощью к продавцу колесных дисков, задают довольно много вопросов. Чтобы упростить процесс приобретения дисков, самые...

Как правило, штампованные диски поставляются в штатной комплектации автомобиля, их дизайн простой и неброский, в то же время штампованные диски...

Важно, чтобы выбранный вами диск, не зависимо от типа и технологии изготовления, подошел именно вашей машине. Для чего в инструкции...

Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Каждый автовладелец сталкивался с балансировкой колес. Этим мы обязаны смене сезонов в нашей стране, и плохому состоянию дорог. Смена резины...

Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...