Колёсные диски являются важным промежуточным звеном промеж спиц авто и шинами. От них зависит внешний вид авто, но помимо этого они являются элементом конструкции трансмиссии и в большой степени увеличивают комфорт управления и обеспечивают безопасное движение. Выбирая колёсные диски необходимо учитывать ряд нюансов, это касается количества отверстий для креплений, вылета, ступичного отверстия, а также особенной изготовления и компании производителя.
Но есть и ещё одни важный аспект, о котором многие не задумываются, это сезонность дисков. Необходимо иметь два комплекта, один на зиму, а второй для летней езды. Естественно такое деление довольно условно, однако разные конструкции дисков различно ведут себя при разнообразных погодных условиях. Современные диски прочные и надёжные, им не страшен холод и снег, но серьёзно вредит, дорожая каша, существенно способствующая изнашиванию дисков в зимнее время.
В данное время на рынке представлено большое разнообразие колёсных дисков, однако в целом всё ограничивается тремя основными типами. Речь идёт о штамповых стальных, а также кованных и литых лекгосплавных дисках. Их отличия заключаются в способе изготовления, цене и внешнем виде. Что касается литых легкосплавных дисков, то их изготавливают из алюминия, обеспечивающего благодаря своей лёгкости плавный ход, динамичность и управляемость. Штампованная сталь будет более выгодным решением в зимний период, по мнению многих автовладельцев.
Они изготовлены из стальных листов и покрыты защитным слоем лака и эмали, их главным достоинством является низкая цена, что обуславливает широкое распространение. Кованые диски из лёгких сплавов изготавливаются горячей штамповкой, они характеризуются высоким уровнем прочности и лёгкостью, а также пластичностью при механическом воздействии.
Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...
Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...
Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...
Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...
На сегодняшний день колёса являются не только составляющими средств передвижения, но и автомобильной роскошью. Именно диски колёс преображают железного коня...
Грязь, а также пыль с тормозных колодок, въевшаяся в металл колесных дисков, негативно сказывается на их внешнем виде и ресурсе...
В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...
Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...
Колёсные диски являются важным промежуточным звеном промеж спиц авто и шинами. От них зависит внешний вид авто, но помимо этого...
Как правило, штампованные диски поставляются в штатной комплектации автомобиля, их дизайн простой и неброский, в то же время штампованные диски...
Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...
1. Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2. Определяемся для себя...
Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...
Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...
Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...